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摘要:沃兹纽科 从1946年10月开始,所有在德国组装、生产的导弹、仪器和设备等全部运回苏联,分配到新成立的各导弹研究所。在德国制造的2列导弹专列则直接
沃兹纽科
从1946年10月开始,所有在德国组装、生产的导弹、仪器和设备等全部运回苏联,分配到新成立的各导弹研究所。在德国制造的2列导弹专列则直接开到正在建设中的卡普斯京亚尔靶场,用于以后的发射试验。根据1946年7月26日苏联部长会议第2643-818号决议,由火箭技术特别委员会(笔者注:1947年5月更名为第2委员会,委员会变为布尔加宁)负责领导V-2导弹的试验发射工作,众多部委、科学研究所、设计局和工厂积极保证试验的设施配置和飞行试验。
基于对德国V-2导弹的研究成果和苏联自身工厂以及德国占领区工厂对导弹装配工艺的完善,苏联最终组装了几枚导弹。
卡普斯京亚尔靶场准备发射的P-1导弹
1947年10月18日,苏联在该靶场成功发射了苏联自己的弹道导弹P-1(8A11),火箭升入86千米高空,坠落于距离发射点274千米区域。它是总设计师科罗廖夫领导的第88设计局三室以德国V-2导弹为基础进行设计的。导弹射程270千米,发动机由第456特殊设计局研制,惯性导航系统由第885科研所研制,发射和注入设备由“专用机械”专业设计局研制,指挥仪由第10科研所研制。导弹飞行了206.7千米,向右偏离目标30千米。这远不是一个出色的型号,然而重要的是苏联的导弹第一次飞了起来!之后,又进行了组装的10枚V-2导弹发射,其中5枚命中了目标。导弹飞了274千米,最大质量12.7吨,最大飞行高度86千米。
1948年10月10日,真正的苏产P-1导弹在卡普斯京亚尔进行了第一次发射,随后的1年时间又进行了20次发射。1950年10月,在P-1导弹顺利试验后,该型导弹开始装备部队。11月28日,导弹正式装备了最高统帅部预备队特勤第22旅。
P-1导弹发射部署示意图,
1-装甲指挥车;2-双联装压缩空气瓶;3-射击方向;4-发射台上的导弹;5-过氧化氢加温加注车;6-空气加温器;7-氧气罐;8-配电单元;9-汽油加注单元;10-电缆车;11-消防车;12-电源车;13-备品车
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文章来源:《德国研究》 网址: http://www.dgyjzzs.cn/zonghexinwen/2022/1206/1137.html